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11天台湾铁马环岛游记(目录)

再不写完游记就剁手!已经两个月过去了!再不写就忘了啊!

于是丢一篇目录上来以敦促自己……

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@taiwan

6.7
1500 桃园机场
1630 高铁桃园站
1700 台北车站
1730 台北车站地面
1800 新月
2000 阳明山
2400 新月
2500 找吃的!!
6.8
1000 出发
10:00 NTU
12:00 淡水
14:00
白沙湾
九份
瑞芳
6.9
瑞芳
瑞滨
宜兰
苏澳
6.10
南方澳
苏花公路!!
东澳
南澳
和平
6.11
清水
太鲁阁
花莲
丰田
6.12
丰田
瑞穗
台东
池上
6.13
池上
知本
太麻里
小狗狗!
金轮
6.14
金轮
达仁
寿卡!!
车城
6.15
恒春
鹅銮鼻!!
垦丁
6.16
垦丁
屏东
台东
6.17
台东
台北
桃园机场

散明信片

我和夫人将于6月7日-17日在台湾骑行环岛,欢迎留下明信片收件地址,发到scatwang@gmail.com(标题中务请包含“地址”二字,方便查找)

我是一辆蓝色的小折

我是一辆蓝色的小折,型号大行HT060,猫是我家主淫。

易主

08年沙河的原主人700多从某车店买了我,然后把我的牙盘、中轴、把套、座包、刹车换成P8的拆车件,装了一幅wellgo培林脚踏。

09年猫和猫夫人在毕业前,突然对折叠车来感,想收两辆入门级折叠跟着白菜帮的大家一起出台。这时,东方红上原来的主人要卖掉我,于是他们跑了趟沙河,800大洋把我收下,坐着919公交车,到了地大。

出台

我们小折最牛的地方就是可以折~ 于是可以上除了北京地铁之外的各种交通工具。这种扛着车坐车的行为就叫做出台

过了两周,猫夫人收了另一辆银灰色欧亚马天际M700,是白菜帮里2000(这是某人ID)的车。不久,白菜帮的戒烟和卫小欣组织S2出台去延庆,去了13个人,猫和猫夫人带着我们两辆车去了。第一次出远门,主人发现小折爬山挺费劲的,但还是和夫人一起顺利到了山顶。

主人和夫人是火车迷,小折上火车十分方便,解决了他们出远门在外地无车可骑的大问题。于是他们尝试火车到野三坡,然后一路放坡到十渡,最后从张坊坐917回北京。这样很爽啊。主人还带我去了天津、石家庄、太原、永年。

主人研一,带我住在玉泉路。每周四天要去中关村校区上课,顺带找夫人玩。于是每次通勤往返40KM,每周160KM。一年下来来来回回跑了2000KM。

第一次出远门,去天津看小天。这还是完全没有改车的样子。

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平时主人还经常带我坐917回家,但有时917人多,不愿意带自行车。那就坐火车~

别了京石城际

改装

主人还很喜欢琢磨修车改车,研一那年,他买来各种新的或者二手零件:包括卫小欣的P8的轮组、燕把,小p家卖的上管,五道口收来的9速飞轮,中关村收来的假HG73链条,北新桥收的M410后拨,某车店收的P8打气筒座管,淘宝买的车撑,淘宝收的50-34的牙盘,淘宝收的微转指拨,动物园收的全套P8的线管,紫竹桥收来的一诺华外胎……最后改的我只有车架、头管、挡泥板、货架是原装的,其余全都掉了。后来又弄来喷漆,把头管喷成黑色,看起来高端多了。

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远行

10年春节期间,主人和夫人带我们出了趟远门,环海南岛!先坐火车到郑州,稍事休息坐了30小时的火车到了湛江,搭汽车到海安,乘渡轮到海口,最终4天骑到三亚,最后飞机回郑州。

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主人的朋友在永年,在主人的忽悠下买了辆ATX780。他心血来潮想骑回涿州,主人就出台过去陪他。于是两个人骑到石家庄就挂掉了。见:40%完成的旅行 邢台-石家庄-涿州@20100922

通勤和近郊

10年夏天,主人研二,回所,开始每天骑车去实验室的日子。通勤距离每天10公里(地大出发)或20公里(人大出发),如此4个月,直到11月份主人搬到航天城。在航天城,我又开始充当主人往返西二旗地铁站(单程4公里)的交通工具。这一年主人安心科研,没出什么远门。话说航天城园区的宿舍管理员真心2,不让自行车进。主人跟他们争论说,立个字据保证我受任何损伤,园区都给赔。于是他们就蔫了。再后来,主人发现绕到地下车库上电梯,是完全没人管的。

11年上半年,主人和表弟骑车去了白杨沟,又是爬山,好累。见:开春第一骑 (20110404 白羊沟)。11年下半年,笨狗+囧猫买了新车,主人和他们一起骑了十三陵水库以及莽山。

主淫喜欢捣乱,比如每年的2^8日,他都蛋疼的骑车会去刷夫安菛。这是他和囧猫11年6月3日深夜出发前的照片。摄于宇宙中心。

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11年秋天,猫去百度实习。于是短暂的充当了往返航天城和百度大厦的交通工具。百度大厦B1有自行车库,里面各种好车!

后来主人搬到西二旗住,11年-12年夏天期间,又充当了往返西二旗和航天城的交通工具。话说主人西二旗住的小区真不错,我可以停单元门的走廊里。5公里的路程,主人用15分钟就能到,所以完全不怕睡懒觉时被导师召唤。其实,本来航天城到西二旗有班车,但主人想锻炼身体(其实是想睡懒觉),于是每天从唐家岭的废墟中穿行而过。眼看唐家岭的房子被拆平、废砖瓦被拉走、钢筋等值钱的东西被拾荒者捡走、卡车拉来各种树苗和土方、工人种上一片片的树,并且拉上铁丝网不让我通过,一座中关村森林公园落成了。

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12年6月,猫主人搬家到了展览路,每天骑车去京广桥上班,往返20KM。环球金融中心楼下也有自行车库!居然上班的路上骑断了一条魔术扣,还骑废了一个后轮。

2013-02-27 10.14.55

猫和猫夫人买了辆车,居然能轻松装下俩小折!于是活动范围再次增大!

2013-05-19 16.31.36

去台湾

细算一下这些年走过的里程,海南500,北京近郊500,日常出行1000,玉泉路-中关村通勤2000,人大-地大-天地科学园区1000,航天城-西二旗2000,展览路-京广桥4000。已然10000+了。

主淫和夫淫要去呆湾骑行环岛了,主人似乎觉得我老了不中用了。一直想买辆新的P8带去。不要啊!带我去吧,我也想去台湾!

超声波清洗机君,你怎么挂了啊

2010年5月5日买来的超声波清洗机:

http://item.taobao.com/item.htm?id=4519224023

 

在完成了洗眼镜、洗电路板、洗链条等艰难任务之后,于4月4日英勇就义了。

本来超声波换能片完整的时候应该是这样的(PS效果):

 

话说用超声波清洗机+洗洁精+温水的效果,比煤油+牙刷的效果好多了,而且干净污染小。这是正在清洗的车链子,KMC的E-6,8速菜级变速链条,现在是漂洗阶段:

 

死之前,超声波换能片已经轻微裂开,变成这个德行了:

猫强制让他继续工作,死后的惨象:

 

附电路图一张,话说电路的做工看起来还不错,70块钱值了。

开春第一骑 (20110404 白羊沟)

我和弟弟难得得闲(因为夫人和弟妹清明都回家了),准备出去骑一趟。在东方红上翻帖子找到了白羊沟。白羊沟离我这儿真是近啊,从航天城出发,到共青团水库40KM,爬上6连弯之后是45KM。

在《北京单日骑行活动强度分级》中,白羊沟属于B级(低强度)。具体说明是:

10、白羊沟,路线:阳坊-流村,缓坡,其中有几百米陡坡。

正巧同宿舍的师兄也回家了,就让弟弟带着车到我这儿来住了一晚上。早上8点半等太阳升起来之后直接从航天城出发。

 

具体的行程是这样的:北清路 – 温阳路 – 沙阳路 -(阳坊)- 温南路 – (葛村)- 昌流路 – 流村环岛 – 李流路 – 北禾路

其中,葛村之前是平路,基本没有起伏。葛村(60m)开始缓上;流村环岛(130m)之后坡度变陡;白羊城村(200m)开始进入山村;大坝(290m)前有一个陡坡,不到500米海拔抬升50m;缓上5KM之后遇到发卡弯上坡,坡顶(鱼林口)海拔520m左右。我就走到这里为止了。再往前,北禾路往南拐,去仙人谷(最高点),然后可以到高崖口或者雁翅。出城的路上车有点多,有不少重型大车,还好路不算窄,所以还算舒服。过了葛村之后空气清新,进山之后空气清爽(意思就是有点冷……)。需要注意的是,由于沿途村民没有开发旅游,所以过了流村环岛之后基本就找不到地方补水和吃饭了,干粮和水都要带齐。

白羊沟这边似乎还都没有太多的开发,可能是因为水太少没啥好开发的。白羊沟峡谷所以各种天然旅游资源都保留了下来。可以停车玩玩的地方有:

  1. 水库东侧路边,人可以下到水边,车过不去。
  2. 水库上游入水口,从窑湾村口拐进去。
  3. 六连弯处的山泉。
  4. 鱼林口的溪流。

我们在2、3两处停留了一下。白羊沟中的河流貌似断流多时了,米有地表径流的痕迹,似乎修路跨过河流的时候的也不正儿八经修桥,弄个涵洞就算把河床让过去了。可能水库基本上靠地下水补给,也不往下游放水,所以水体基本上没啥更新。在2处看到的水质貌似也一般。但是3、4两处的山泉感觉就不一样了。3处基本上是一个微型瀑布,瀑布下面的岩洞中还有很大一个冰块。4的水也很清凉。其中路上可以看到不少自驾(或者自骑)过来把车扔在路边,自己到水边搭帐篷野餐钓鱼的游人,下次也可以骑车带着帐篷过来睡个午觉哈。

全天骑行98公里,因上坡爬不动停下来喘两次,小腿抽筋一次,看来再不运动身体就要挂掉了。进城路上遇到逆风,回到宿舍就洗洗睡了。不过不过第二天屁股、大腿都没有疼~这样还好。

没带相机,也没有拍照手机,只有一张GPS航迹和GPS高程。这个高程曲线太美好了,一路上坡+一路下坡,来回都很爽!

参考:

北京单日骑行活动强度分级(第二版) http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=81055

骑行作业若干:

http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=94072

http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=110081

http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=112787

 

二手飞鸽28维修记

前文说到某28被某人折腾到了友谊路-北清路交叉口附近的超市发门口。

第二天猫骑着小折去超市发迎接28。先拐去了小牛坊村,想找到一个修车的直接拖过去修。结果在小牛坊绕了半个小时,找不到任何修车铺。(距离过年还有不到半个月)最终发现村口一个经营桶装纯净水的店面可以打气神马的。于是那个老头给我拧了两下档,车基本能动了,但是仍然没办法骑。后轮还是晃动很厉害。于是用小折把28拖回园区,回家过年鸟。

过年的时候老爸给了一把比较给力的活口扳手。于是过年回来就把后轮拆下来,拿回宿舍拆开检查。发现后轴变成这个德行了:

珠档磨出来一条深沟,轴断了一半。好吧那天晚上我太暴力了。而滚珠,莫名其妙的只发现6个,只够填满一半的珠槽。至于其余的部分,状态非常好呀。

这才发现,原来普通车的档没有专用的螺丝去固定,而是用跟车叉接触的那个螺丝固定。难怪那天那么容易就松了呢。

飞轮基本没有磨损的痕迹,滚珠槽也基本没有磨损。于是,估计只换轴和珠档滚珠就行了。

至于型号,轴是9.5mm的标准货,跟现在标准的山地车一样。珠档也是很标准的,使用6mm钢珠。

于是买了以下:

主要包括:后轴一条,钢珠一包,闸皮若干,辐条一套。

轴很轻松的换上了,闸皮调了调也很好。因为拆不掉飞轮,辐条就没重新编。并且,原来的辐条虽然锈的不成样子了,但是条头竟然都是黄铜的!每一根都还能轻松拧动,于是,拿龙也进行的很轻松。

有关车闸,后轴的各个部分螺丝都乱了。这种连杆结构第一次调整觉得蛮费劲的,每个地方要松紧适中,不然不是刹不死就是弹不起来。连杆刹车真神奇啊,调整好了之后制动性能相当好,手感也很好。

剩余的问题:

后轮内外胎要换,原来的都裂开了。这种加重车用的软边的28 1/2,朝阳的还在生产,质量应该还行。淘宝有卖30左右一条,运费11。纠结中。

二手飞鸽28入手记

搬到航天城之后,一直想买一辆二手破自行车当通勤,因为小折太不方便随时停车了。今天东方红上有人出一辆成色还不错的95年产飞鸽加重28,150大洋。十分心动,想当年高中的时候也是骑28上下学的。于是约了下午去收车。

4点多钟从邓庄南路打了个黑车到航天城北站。然后坐642,坐了半个多钟头到了六环外的前沙涧村。车主在上班,车主夫人和车主母亲在家。于是交钱拿了车骑上往回走。

这车果然成色不错,连车胎都是原装没换过的,挡泥板的黑漆一点都没破,很新。开始还是很好骑的,然而呢,骑着了两公里就听见后轴开始响。貌似是珠子的声音,好吧,难不成要出问题……

这时候车主给我来电话了,问了我一下具体情况,我说挺好的,车也挺好骑的,就是后轴……这时车主告诉我说,后轴的档有点松,要紧紧先。于是我那个成吉思汗啊,您不能早点说么!!这时天色已经渐渐暗下来了,路上几个村子里面找修车的,都收摊了。当时故障还没严重到不能前进的程度,于是将就着继续往前骑。又过了一阵子,故障在加重。档没拧紧这种故障会越骑越严重的,一方面由于螺丝会逐渐的松开,另一方面是珠子和轴档之间会磨损,空隙也会加大。此时已经骑了4公里,到了荒凉的北清路了。而天,彻底的黑了。

话说,北清路是一条十分宽且车多人少的路,路两旁不经过什么大的村庄镇店,一切都很冷清。指望找到修车的更不可能,并且这么大一个车想出台是基本不可能的了,于是只好塌下心继续努力骑。事态在一步一步的升级,后轴的噪声越来越大,产生的阻力也越来越大,腿上用的力也只好越来越大,而骑行速度是逐步降低的。中途停车掏出PT16想拆下后轮自己修一下,却发现这先进工具适应不了这辆老车。心中想着,这条后轴估计要让我废掉了,估计明天还要额外花上二三十块钱修车了。

骑过永丰产业基地的时候,是9公里。基本上车是彻底不能骑了。一方面是真骑不动了,阻力太大了;另一方面是心疼,难得一辆90年代生产(虽然不能跟七八十年代的东西比)的锰钢车架的车,后轴让我这样报废掉岂不暴殄天物。于是趁着轮子还没有发展到抱死的时候下来推车。发现推车比骑车腿上冷很多,也许是小腿不用力的原因。于是又开始跑着推。

当我远远望到友谊路上超市发的霓虹灯招牌的时候,就好象看到了家——寒冷的接头陌生的大街上唯一一点熟悉的景物。到了超市发,锁好车钻进去买东西了。此时是12公里。

还没吃晚饭,本来想买点速冻饺子回去煮煮吃了。然而当发现冰柜里面的鱼丸的时候,这个念头被打消了——涮锅吧~于是买了一百大洋的各种火锅食品调料底料,拦了个出租车回宿舍了……

算上交通费、这顿犒劳自己的晚餐以及明天可能要花的修车的钱,又是150大洋了。人生就是这样多姿多彩的吧。

40%完成的旅行 邢台-石家庄-涿州@20100922

 !此文为流水帐,因为有很多杂七杂八的东西要记,又不想的删节,所以比较杂乱。

前言

话说猫有一个很好的高中同学,大学毕业后去永年做了个小小公务员。这孩子工作比较闲+无聊,于是一直琢磨着买辆好自行车出去玩。说起骑车旅行,高中大家还都没有钱没有好车的时候,就经常一起往十渡、易县之类的地方跑。算是个小传统吧。

就在前几天,他把签名改成了“哎,冲动了”,看来车是买来了。打听一下,说是2k多买了一个ATX 780,中端的山地吧。他跟我说他第一个目标,就是一天骑涿州。那好,猫折叠出台过去陪你一起。少顷,翻开Google Maps,量了一下,心就凉了。这是360公里啊,一个体能良好的业余骑手,骑公路车也就能一天骑300+吧。不过后来又算了一下,画了这张表。看起来,如果能保持20的平均速度,额外加上几个小时休息,基本能在午夜之间到达。20的平均速度不算难,何况全是平路,坚持一下肯定可以的。

    AVS-20   AVS-17  
  Km Hour time hour time
邢台 0 0.0 4:00 0.0 4:00
内丘 25 1.3 5:15 1.5 5:28
高邑 63 3.2 7:09 3.7 7:42
元氏 81 4.1 8:03 4.8 8:45
石家庄 115 5.8 9:45 6.8 10:45
新乐 152 7.6 11:36 8.9 12:56
定州 188 9.4 13:24 11.1 15:03
望都 215 10.8 14:45 12.6 16:38
保定 250 12.5 16:30 14.7 18:42
徐水 272 13.6 17:36 16.0 20:00
定兴 301 15.1 19:03 17.7 21:42
涿州 335 16.8 20:45 19.7 23:42

 

这张表是邢台出发的,因为永年米有火车,从北京过去比较折腾。所以直接到邢台下车,让同学自己骑30公里到邢台等我,住一晚上第二天走。

于是买了一张21日T231到邢台的卧铺。中秋节前一天,提前把手头各种工作做完,3点钟出发,骑车去西站。

火车

话说中秋前一天,北京肯定是大堵车的日子。为了避开二环三环,我特意选择了学院路-展览路-长安街-羊坊店路。即使是这条比较偏僻的路线,仍然是各种堵车,没有哪儿见到通畅的。于是,发挥折叠车强项的时候到了!(注意不是折叠之后扛起来走哦)折叠车:轮子小=>惯性小=>加减速快;前后长度小=>转弯半径小。当各种大车小车还在路上按喇叭的时候,我找个缝儿就钻过去了。哪怕有汽车挤在自行车道上慢行,也能照超不误。

到了西站,尝试骑了西站的盘旋车道,上二楼。一路都很顺利,就是有一个大坑,把我小小的轮子别在里面了,差点摔车。然后买了张送站站台票,跟着T61的人流到达进站通道。然后就拿出T231的票顺利上车了。

T231的硬卧下铺特别低,于是没办法把小折塞到下铺下面去,于是就放在小桌子下面。

我这个包厢旁边是一对爱尔兰母子,儿子84年的,去邢台拜师学kongfu,学梅花拳。感觉好像是被骗过去,但是仍然很虔诚的那种。但愿不是被骗哈。母子俩人交流不多,然后儿子自己到上铺打开笔记本看漫画了。母亲在下面坐着,看一本中文入门的书。

旁边上铺有个小女人,30岁左右,名片上是个公司老板。喜欢旅游,有辆小折,说她自己以前是田径队的,3小时爬过整个泰山。这次去邢台敬老院孤儿院献爱心,带了超多行李,可是在邢台却打算住一个小旅馆28元。她说她的公司每年就办几次活动,剩下日子放假玩。她还在三亚有一个军官男友。看见我带着小折,还说咱们也是车友呢…汗个…我说我要骑邢台-北京,她说好啊,下次你有活动叫我一起啊。觉得小女人很能扯,话很多,但是感觉水分很大,觉得就是典型的生意人特征吧。

旁边1-2号铺有一对父子和一对母女。都是邯郸人。那个儿子在邯郸一中,女儿跟着妈妈在北京上小学。俩家长聊了一路教育问题,从笔画“竖弯钩”的写法,到研究生的问题(某人到公司工作一个月,刚参加完各种高级培训,就辞职;“研究生搞对象就差生孩子了”;等等)。

话说这车的排点很有趣,本来安排保定1811-1813 石家庄2042-2046。可是实际上保定1830才开出,在保定还被T5679踩了,列车员说每次都这么跑的。不过到石家庄邢台基本都是轻微晚点。

这车是京局值乘的,列车员mm换卧铺卡的时候还逗小孩玩,问小孩几岁了,很有爱。

车上15元的盒饭,味道以及性价比都说的过去,就是没吃饱。

话说晚上刚给保定手机冲了50,打了个电话又欠费了。而北京的号早已经没有流量,于是不能上网,十分苦闷的听了一路陈绮贞和单田芳。

说是我在火车上的时候,邢台还在下雨。担心第二天的天气。

骑行

话说到了邢台,开始迷路。住过一次的新华旅馆,竟然就找不到了。下车第一件事情就是分不清东南西北了。于是最终在邢台绕了个大圈,最终还是靠GPS才找到住的地方。

住下之后出去吃了碗羊肉泡馍,折腾回来已经是24点。又收拾了一下车,装气喇叭之类的装备,上油调整。最后定了早上4点的闹铃,睡觉。

睡下之后仍然各种聊天,据说2点多隔壁xxoo的声音比较大,把同学吓醒了(不知道为啥是“吓”,这他的原话。好吧我邪恶了),不过我没听到。4点钟闹铃响,起床收拾东西出发了。

第一次这么早上路,天还是黑的,路还是潮的,必然很冷。车把上装一只手电只能勉强看不清前方的情况,邢台往北出城的方向有很多路的质量不怎么地,坑坑洼洼还有积水。压着速度,摸着黑,看着GPS,找到出城的道路,到了107国道上。

6点钟左右,到达内邱界的时候,基本感觉太阳要出来了。第一缕阳光照到脸上的时候,感觉比较像高中的时候,一大早赶去学校上早自习的感觉。这段路刚上路,没敢太快,基本就是23左右。从全程来看,这个速度还不算慢了。

6:30到内邱县城,一如既往的脏+破。在路边吃了早点,油条+鸡蛋+粥+糖糕+火腿肠,稍事休息之后继续出发。

7:30,同学说闹肚子。好吧,找了个刚修好的大桥,开始拉。只记得这旁边的牌子上写着西尹村。

出发的时候已经将近8点。早晨的田野很香,各种植物苏醒的时候在释放各种不错的味道,配合暖暖的阳光,骑车十分舒服。还有大量的麻雀或者喜鹊,成群结队的在农田中开大会。按一下喇叭能惊奇好大一片,十分大的一片。由于鸟的密度太大,常常是最开始起飞的那几只都已经找到新的地方着陆了,比较笨的几只还正在起飞。

9:16 经过鸭鸽营火车站。话说我也就是举着手机拍了张照片,鸭鸽营站的字还模糊不清呢(这不算什么伤天害理的事情吧),就感觉前轮在变软,变软。然后我就只好停车开始检查外胎了。好吧,被一根订书钉级别的钢丝扎了。换备胎的时候,两个附近的老大爷骑车经过,围观+搭讪。我尽最大努力去听懂他们说的话,然后把听懂了的问题做个回答。等到我大气的时候,看我打了好半天还不停,都急了,上来捏捏这儿转转那儿的。后来明白说是看我大的太多,都硬了。好吧大爷,我这个是高压光头胎,天生就要打很高的气压,天生就没有花纹,不是花纹磨掉了的。气压不高会很快挂掉的。

10:09到了高邑,我喜欢的一座小城。比较很安逸又比较秀气。跟一个带孙女出来晒太阳的老大爷搭讪,他说高邑这边穷,主要就是农业,一直就没什么大的发展。我上次来高邑见到的那些,的确就是城市的全部了。上次见到城里面那么多老建筑,7、80年代盖起来的各种供销社、百货商店、电影院,虽然已经不是原来的用途,但已经锈迹斑斑的金属大字还在原位。一直以为这是座空城,一直觉得是另外建了一个新县城

从高邑出来,开始刮北风。有个2-3级。我在前面压着风,尝试维持20的速度,不过后面那位不给力总掉的远远的。平时没锻炼过,第一次出远门到这个速度基本就是极限了吧,其实还不错的。

10:51到达元氏界,北风停了。不过速度只能维持20了,稍微快一点就掉队。慢慢走,慢慢走,总能到的。按照之前排的运行图,这个时间应该到石家庄的了。没办法,赶路吧,到哪儿算哪儿了。这个时候不小心又扎了,这次是路过一个事故现场的时候,被玻璃扎破了后胎。这次没有备胎了,出门只带了一根。于是只好补胎,再次被各种不明真相群众围观。

13:48,已经很饿了,于是三下五除二把压缩饼干干掉了(话说这饼干是两个月前在BNU上课的时候买到的,珍藏了很久…)。然后喝了点水,觉得肚子里面在膨胀,在膨胀。好吧,算是饱了。继续前进,终于见到石家庄市内的公交,然后进入南二环,然后开始找路去清真寺街。太怀念清真寺街的蒸饺了。

吃过饭已经15:33。话说很晚了。同伴说要睡一觉,于是到了二中旁边的绿荫广场,找了个长椅让他睡觉。我在旁边没事儿玩手机,上网看看火车票吧~发现k968还有22张硬卧回涿州。

现在已经16:00了,话说等他睡够至少要1630了。然后出发,1900天黑能到定州么?不行。定州是这趟的中点,如果到不了定州这趟就要跑第三天。那就太亏了。于是,买票去。

在火车上舒舒服服睡了两个半小时,到家了。

家里很好很舒服。

总结:

长途

第一天没睡好觉,不行。

折叠,不靠谱。

贸然一天300,不可能。

 下次冲动的时候上个公路或者旅行车吧。

 如果真要夜骑,每辆车手电需要2个或以上。

这个总结 拖了一周总算写完了,各种粗糙+敷衍… 

 

最后送上一张路上拍的自己的影子,摇摇晃晃很好看。

6095告别运转之一

晚偶然间知道6095要取消了,于是迅速制定了两个6095运转计划:
1.   北京西-大灰厂,然后骑车回。
2.   北京西-百里峡,骑车到张坊,然后917回。
周六执行计划1,也就是接下来的内容。
明天执行计划2。

早上5点多起床,然后没洗脸刷牙,直接骑上车奔西站。然后折了车进售票厅,买了今天到大灰厂的票,还好,还有。前面一票人都在买这个车,昨天半夜查只剩400多张。座位很好,9车116,车厢两边,方便放车。同时买了明天的两张去百里峡的票,2车。然后买了一张27日绿皮1461到廊坊留个纪念(这张票貌似是今天打破短途限售之后才放出来的)。

地图:起点玉泉路,蓝线是骑车,红线是火车

到西站,发现西站原来的军人候车室和软席候车室围起来了,在装修。这个车在2号-军人-母婴候车室上车。肚子饿了,于是买了一个包子一个鸡蛋,FB了3元。味道还不错。
 

在候车室,正好开始检票了。看见前面一个拿单反,背包里面伸出一根苗子的大哥在拍这拍那,我心想他肯定也是车迷。

 

 
 多么可爱的绿皮啊,多好的时间啊… 为啥就要停了呢。

 

 

大灰厂到站之后,在站台上拍照,有一工作人员喝斥,拍了几张之后,就没啥心思过去拍机车了。没想到出站绕到车站外面,有个地方能从护坡爬上了站台的另一端。于是又拍了几张机车,丰段的DF10。话说大灰厂真的很小,6095头和屁股都在站台外面。

从6095出来之后,发现北宫森林公园。公园附近的相当不错,公园大门外面找到一条去梨园村的路,上了几个坡,之后就是一路缓下。很是happy。绕过鹰山,从京原路回到石景山路,然后就回到起点了。全程骑行27公里,火车29公里。