散明信片

我和夫人将于6月7日-17日在台湾骑行环岛,欢迎留下明信片收件地址,发到scatwang@gmail.com(标题中务请包含“地址”二字,方便查找)

我是一辆蓝色的小折

我是一辆蓝色的小折,型号大行HT060,猫是我家主淫。

易主

08年沙河的原主人700多从某车店买了我,然后把我的牙盘、中轴、把套、座包、刹车换成P8的拆车件,装了一幅wellgo培林脚踏。

09年猫和猫夫人在毕业前,突然对折叠车来感,想收两辆入门级折叠跟着白菜帮的大家一起出台。这时,东方红上原来的主人要卖掉我,于是他们跑了趟沙河,800大洋把我收下,坐着919公交车,到了地大。

出台

我们小折最牛的地方就是可以折~ 于是可以上除了北京地铁之外的各种交通工具。这种扛着车坐车的行为就叫做出台

过了两周,猫夫人收了另一辆银灰色欧亚马天际M700,是白菜帮里2000(这是某人ID)的车。不久,白菜帮的戒烟和卫小欣组织S2出台去延庆,去了13个人,猫和猫夫人带着我们两辆车去了。第一次出远门,主人发现小折爬山挺费劲的,但还是和夫人一起顺利到了山顶。

主人和夫人是火车迷,小折上火车十分方便,解决了他们出远门在外地无车可骑的大问题。于是他们尝试火车到野三坡,然后一路放坡到十渡,最后从张坊坐917回北京。这样很爽啊。主人还带我去了天津、石家庄、太原、永年。

主人研一,带我住在玉泉路。每周四天要去中关村校区上课,顺带找夫人玩。于是每次通勤往返40KM,每周160KM。一年下来来来回回跑了2000KM。

第一次出远门,去天津看小天。这还是完全没有改车的样子。

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平时主人还经常带我坐917回家,但有时917人多,不愿意带自行车。那就坐火车~

别了京石城际

改装

主人还很喜欢琢磨修车改车,研一那年,他买来各种新的或者二手零件:包括卫小欣的P8的轮组、燕把,小p家卖的上管,五道口收来的9速飞轮,中关村收来的假HG73链条,北新桥收的M410后拨,某车店收的P8打气筒座管,淘宝买的车撑,淘宝收的50-34的牙盘,淘宝收的微转指拨,动物园收的全套P8的线管,紫竹桥收来的一诺华外胎……最后改的我只有车架、头管、挡泥板、货架是原装的,其余全都掉了。后来又弄来喷漆,把头管喷成黑色,看起来高端多了。

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远行

10年春节期间,主人和夫人带我们出了趟远门,环海南岛!先坐火车到郑州,稍事休息坐了30小时的火车到了湛江,搭汽车到海安,乘渡轮到海口,最终4天骑到三亚,最后飞机回郑州。

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主人的朋友在永年,在主人的忽悠下买了辆ATX780。他心血来潮想骑回涿州,主人就出台过去陪他。于是两个人骑到石家庄就挂掉了。见:40%完成的旅行 邢台-石家庄-涿州@20100922

通勤和近郊

10年夏天,主人研二,回所,开始每天骑车去实验室的日子。通勤距离每天10公里(地大出发)或20公里(人大出发),如此4个月,直到11月份主人搬到航天城。在航天城,我又开始充当主人往返西二旗地铁站(单程4公里)的交通工具。这一年主人安心科研,没出什么远门。话说航天城园区的宿舍管理员真心2,不让自行车进。主人跟他们争论说,立个字据保证我受任何损伤,园区都给赔。于是他们就蔫了。再后来,主人发现绕到地下车库上电梯,是完全没人管的。

11年上半年,主人和表弟骑车去了白杨沟,又是爬山,好累。见:开春第一骑 (20110404 白羊沟)。11年下半年,笨狗+囧猫买了新车,主人和他们一起骑了十三陵水库以及莽山。

主淫喜欢捣乱,比如每年的2^8日,他都蛋疼的骑车会去刷夫安菛。这是他和囧猫11年6月3日深夜出发前的照片。摄于宇宙中心。

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11年秋天,猫去百度实习。于是短暂的充当了往返航天城和百度大厦的交通工具。百度大厦B1有自行车库,里面各种好车!

后来主人搬到西二旗住,11年-12年夏天期间,又充当了往返西二旗和航天城的交通工具。话说主人西二旗住的小区真不错,我可以停单元门的走廊里。5公里的路程,主人用15分钟就能到,所以完全不怕睡懒觉时被导师召唤。其实,本来航天城到西二旗有班车,但主人想锻炼身体(其实是想睡懒觉),于是每天从唐家岭的废墟中穿行而过。眼看唐家岭的房子被拆平、废砖瓦被拉走、钢筋等值钱的东西被拾荒者捡走、卡车拉来各种树苗和土方、工人种上一片片的树,并且拉上铁丝网不让我通过,一座中关村森林公园落成了。

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12年6月,猫主人搬家到了展览路,每天骑车去京广桥上班,往返20KM。环球金融中心楼下也有自行车库!居然上班的路上骑断了一条魔术扣,还骑废了一个后轮。

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猫和猫夫人买了辆车,居然能轻松装下俩小折!于是活动范围再次增大!

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去台湾

细算一下这些年走过的里程,海南500,北京近郊500,日常出行1000,玉泉路-中关村通勤2000,人大-地大-天地科学园区1000,航天城-西二旗2000,展览路-京广桥4000。已然10000+了。

主淫和夫淫要去呆湾骑行环岛了,主人似乎觉得我老了不中用了。一直想买辆新的P8带去。不要啊!带我去吧,我也想去台湾!

有关汽车里的“苯”,解析一篇鬼扯的译文

汽车释放大量的苯?夫人第一次发给我这篇文章时,就觉得各种不对劲。文字不顺漏洞百出,像是骗人那种伪科学。于是猫找到了这篇文章的来龙去脉,弄清楚了问题讲给夫人听。后来璐璐童鞋也分享了这篇文章……

转:有车的兄弟姐妹注意啦:有越来越多乡亲死於癌症,在我们都还不清楚癌症是从哪儿来之际,有个实例显示出许多癌症都是意外发生的。进入车内需要注意的致命细节,请您必须做出改变~
许多人早上第一件事和晚上最後一件事都是待在汽车里,但在车中这样的致命细节会常常被人忽略。请尽可能地把这讯息传给大家,希望还来得及做些改变。
致命细节——进入车内不要马上打开空调,先打开车窗通风几分钟,才打开空调。原因如下:

根据研究,汽车的仪表板。沙发。空气滤清器会释放“苯”,产生毒素而致癌。(致癌物质——花一点时间去观察你的车里的塑胶制品高温时产生的气味。

除了致癌之外,”苯“还会侵蚀我们的骨骼,造成贫血和降低白血球数量。长期曝露其中会导致白血病,大大增加罹癌的风险,也可能导致流产。

苯”每平方英尺的可接受水平为毫克。若停车在室内又窗户紧闭,则产生400-800毫克的苯”。
若停在户外大太阳下温度超过 6 0 ℉ ( 15.5 ℃ ),“苯”就上升至2000-4000毫克,超出允许 量的40倍!

人们只要进入车内而又车窗紧闭,将会无法避免快速连续地吸入过量的毒素。

“苯”是那种会影响您的肾脏和肝脏的毒素,更糟糕的是,您的身体想把这种有毒物质排挤出去是极度困难的。

所以朋友们,进入汽车之前,请把您的车窗打开[特别是每天第一次要用车利用先要暖车3~5分钟的时间打开车窗],然后启动行走前3分钟尽量不要关窗,给点时间让车内的空气[毒气]–致命的东西排出。

当您知道这个重要的常识后,一定要注意养成好习惯哦。

第一感觉,问题很大,有很明显的问题:

  • 像是外文翻译成蹩脚的湾岛中文然后再被大陆人修修改改转载出来的。比如【有个实例显示】【请您必须做出改变~】【塑胶】【罹癌】【 ℉ 】。
  • 各种单位异常:【“苯”每平方英尺的可接受水平”】这不应该用一个“重量/体积”单位么,用一个”重量/面积”单位算怎么回事儿。【“苯”就上升至2000-4000毫克】毫克每啥?
  • 【“苯”】释放的不是单纯的苯,应该还有各种苯的化合物,以及不包含苯的有害有机物。现在大陆不是流行甲醛么?

于是猜测,绝对是有一篇英文文章,被广大人民群众曲解误传了。于是搜索“Benzene 15F car plastic door window 4000”,发现这篇文章的英文原文果然在国外广为流传。

事情是的经过,经猫推测是这样的:

  • 首先,有一篇英文原文,说“不要一进入汽车就马上开空调。研究发现车内产生很多苯,导致各种病;应该先开门开窗通风,然后再进入汽车云云。这个网站的文章还带图,估计是出处。
  • 然后,snopes.com 认为,这篇文章是 FALSE 的。反驳原文论点的文章在这里。文章认为,虽然笨致病,但苯和汽车木有直接关系。暴晒时,只有新车可能让过敏体质的人免疫轻微恶化。酷暑时节,先开窗通风再开空调,唯一解释的通的是可以比关着窗户直接开空调降温更快。(猫觉得甲醛在一旁偷笑)
  • 再然后,有人写了一篇 summary,在非死不可上有人转载。写这篇summary的时候已经将上面的论点折腾的乱七八糟了。
  • 最后,等这篇文章被翻译成蹩脚的中文,论点更是被篡改的五体投地了。

这就是非死不可上那篇文章,也就是中文广为流传的那篇。感觉逻辑十分混乱,尤其是原中译版本,刻意扭曲了一些原文的观点。对照着看看,加下划线的是我认为鬼扯的内容。

 

原文:No wonder more folks are dying from cancer than ever before.  We wonder where this stuff comes from but here is an example that explains a lot of the cancer causing incidents.  Many people are in their cars first thing in the morning and the last thing at night, 7 days a week.

Guess it’s not too late to make some changes

猫译:难怪越来越多的人死于癌症呢,大概是这个原因:很多人每周7天早上醒来之后和晚上睡觉之前,都是生活在汽车中。改变你的某些习惯,现在还不晚。

原译:有车的兄弟姐妹注意啦:有越来越多乡亲死於癌症,在我们都还不清楚癌症是从哪儿来之际,有个实例显示出许多癌症都是意外发生的。进入车内需要注意的致命细节,请您必须做出改变~

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原文:Question: My car book says to roll down the windows to let out all the hot air before turning on A/C.  Why is that?  I have heard that it is very important to do that for health reasons!

Answer: Car A/C (Air Conditioning) MUST READ!!!

Please do NOT turn on A/C as soon as you enter the car.  Open the windows after you enter your car and then turn ON the AC after a couple of minutes.

Here’s why:

猫译:提问:我的汽车说明书上说,先开窗通风让热空气跑出来,然后再打开空调。为啥?听说这对健康十分重要。

答案:汽车空调使用必读!!!

千万不要坐进汽车马上开空调!先开窗通风几分钟,再开空调!原因如下:

原译:致命细节——进入车内不要马上打开空调,先打开车窗通风几分钟,才打开空调。原因如下:

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原文:According to research, the car dashboard, seats, air freshener emit Benzene, a Cancer causing toxin (carcinogen – take time to observe the smell of heated plastic in your car).  In addition to causing cancer, Benzene poisons your bones, causes anaemia and reduces white blood cells. Prolonged exposure will cause Leukaemia, increasing the risk of cancer and also cause miscarriage.

原译:根据研究,汽车的仪表板。沙发。空气滤清器会释放“苯”,产生毒素而致癌。(致癌物质——花一点时间去观察你的车里的塑胶制品高温时产生的气味。除了致癌之外,”苯“还会侵蚀我们的骨骼,造成贫血和降低白血球数量。长期曝露其中会导致白血病,大大增加罹癌的风险,也可能导致流产。

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原文:Acceptable Benzene level indoors is 50mg per sq.ft.  A car parked indoors with windows closed will contain 400-800 mg of Benzene. If parked outdoors under the sun at a temperature above 60 degrees F, the Benzene level goes up to 2000-4000 mg, 40 times the acceptable level.

People who get into the car, keeping windows closed will inevitably inhale, in quick succession, excessive amounts of the toxin.  Benzene is a toxin that affects your kidney and liver.  What’s worse, it is extremely difficult for your body to expel this toxic stuff.

原译:苯”每平方(猫注:应为立方)英尺的可接受水平为(猫注:原译文不小心丢了这个数字50)毫克。若停车在室内又窗户紧闭,则产生400-800毫克的苯”。若停在户外大太阳下温度超过 6 0 ℉ ( 15.5 ℃ ),“苯”就上升至2000-4000毫克,超出允许量的40倍!

人们只要进入车内而又车窗紧闭,将会无法避免快速连续地吸入过量的毒素。“苯”是那种会影响您的肾脏和肝脏的毒素,更糟糕的是,您的身体想把这种有毒物质排挤出去是极度困难的。

——

原文:So friends, please open the windows and door of your car – give time for interior to air out -dispel the deadly stuff – before you enter.

原译:所以朋友们,进入汽车之前,请把您的车窗打开[特别是每天第一次要用车利用先要暖车3~5分钟的时间打开车窗],然后启动行走前3分钟尽量不要关窗,给点时间让车内的空气[毒气]–致命的东西排出。

当您知道这个重要的常识后,一定要注意养成好习惯哦。

——–

原文:This is what snopes.com says.  It is not the air conditioning in the car, but the Benzene producing agents that cause cancer. http://www.snopes.com/medical/toxins/benzene.asp

猫译:这就是 snopes.com 所说的,致癌的物质是苯而不是空调。(猫注:这句话似乎跟前面全文不沾边啊)

最后,猫在空调和开窗这个问题上的看法是这样的:

  • 不容置疑,车内的异味是有毒物质,应该尽快散掉。
  • 不要冷落甲醛小朋友,车车晒太阳释放甲醛也很多啊!尤其是铺地胶或者劣质脚垫之后。
  • 开窗通风,在北京空气允许的情况下,必然是极好的。
  • 空调以及通风系统分内循环和外循环,默认外循环。外循环也是进室外新风的。所以,开车时,为了保证空气新鲜,通风和窗户至少开二者之一。
  • 刚进入车内,空调窗户一起开会更好。让车内滚烫的空气散掉的同时,也让空调系统内的有毒物质散一散。

最后,结论一下,开头给出的那篇中文逻辑都不太通,基本胡诌啊。还是snopes.com给出的答案有理有据,比较可信。其实猫只是想说,亲们转发文章之前能不能略微思考一下。

以及,刚刚发现果壳的谣言粉碎机一年前就粉碎掉这篇文章了…… http://www.guokr.com/article/303503/

谣言止于猫,尽信书不如无书啊。

欢迎拍砖

2012年终总结

草草记录一下,很多事儿已经想不起来了。
1月 写文章,百度年会
似乎是被老板逼着,赶紧在年前把文章投出去。于是投出去,改吧改吧能发表了。
蹭票围观了百度年会,赞。
2月 西部玩
趁着还没毕业赶紧去玩,计划的路线是:郑州-太原-朔州-神木-(包头-临河-乌海)-银川-兰州-西安-延安-北京,结果括号那段因为没赶上包神动车并且行程计划弄错了日子,临时换成神木-绥德-银川。
装了一台小台式机,开核X145+880G+大水牛S0203,总价600元。
办了护照,以买同车次的多张车票为主要目的。
陪夫人去万有青年烩。
3月 准备毕业
姥爷在武汉”劳累过度”病倒了,被亲戚送回北京,去接站,再陪着转送到天津看病。
唐家岭村口的封土挖开了,开始有工人和机械进驻,种树修森林公园。
4月 准备毕业
夫人搞定了工作,却体检心律不齐,虚惊一场得知这是正常现象。
准备毕业各种事儿好多啊!
5月 毕业季
月底的时候,开始去阜成门一带找房子。论文定稿、打印,31日毕业答辩,于是毕业了,感谢三年来马老师和师姐大人、师妹的关照。
6月 领证,租房,搬家
惊闻夫人的户口卡要赶紧还回去,计划被打乱,于是迅速捡了个6月6日领证。并且终于在展览路一带找好了房子,离开领秀新硅谷,用了两个面包车才把我们两个宿舍一个家的东西搬到新居。6月21日同一天参加了地大和中心两场毕业典礼,收获和赵鹏大院士合影一枚。以及各种散伙饭,大家就各奔东西了。
7月 入职
入职前,最后一次跟杨博士和关老师散步,穿过唐家岭去西二旗吃麦当劳。带妞妞去了欢乐谷和798。然后就是入职,以及两周的入职培训。
8月 准备结婚
入手了小米手机。定下来婚礼场地,在什刹海旁边的全聚德。参观婚博会,而后决定婚礼DIY。拍婚纱照,外景地大和清华园站。公司终于有活儿了,做广告统计的事情。公司福利分期付款团购了ip4s给夫人,可惜没几天就摔碎了后盖。
9月 刷票,准备结婚
在五棵松买了婚纱,夫人喜欢的拖尾。开始搞喜糖等婚礼用品,买了打印机,切纸机,各中纸。感谢参与分豆子装豆子的童鞋们。婚礼将近,赶上公司组织拓展,占掉一个周末。
十一小长假前,跟Q神一起研究买票工具,更新了去年做的12306买票脚本,帮公司很多人刷到了票。这也是后来搞抢票的基础。
获得了成就:自己粉刷房子。
10月 围观结婚,准备结婚,结婚
十一期间围观了两场婚礼,温部在天津汉沽结婚;谢大猫在北京西郊的小型草坪婚礼。然后就是疯狂准备自己的婚礼,时间明显不够,进度明显拖延,临场明显手忙脚乱,多亏中间各种朋友帮忙。终于婚礼前10天寄出了200封请柬,前7天弄好了400瓶喜糖,前1天做好了LED屏幕用的视频,前几个小时准备好了婚礼台词。300人参加的婚礼,最终十分圆满,收到各种好评。最对不起的就是忘记让姥爷上台展示给我们写的字……
学会了技能:电热水器维修。
11月 新房客,新疆
次卧租给了相识10年的好朋友。嗯,靠谱室友。
光棍节去了切糕省鸟市,蛋疼非得去大巴扎结果买烤面筋的时候被掏了ip,感谢雷总招待。
12月 PUZZLE群聚,中签
参加PUZZLE群聚,见识了很多大牛真面目。京沪高铁买了首发票,又退掉了。以及2012年最后一个好消息,买车摇号中签了
上半年,启动新版yupiao.info,django+redis搬家盛大云。启动railmap.cn。
看过的书:
龙族,甄嬛传,云图,沧浪之水,丰*肥*,红高粱,小白兔的光荣往事,刘慈欣的很多中短篇。今年看的书真没品
还有啥?想不起来了

廉价的低功耗低性能动态独立IP家用服务器

家中有联通 10M 光纤,每月 140 大洋,每天只有晚上回家用一用太浪费了。需要在家里装一台服务器,做一些爬虫、数据异地备份之类的事情。在家里部署个小型服务器的重点是可以利用动态IP的优势,连续不停的换IP。用独立的机器相比在家用机的windows中开个虚拟机,可以更稳定。弄这个服务器不需要太好的性能,廉价、低功耗就最好。

选型

考虑价格和功耗,下面4个平台入选:

  • 树莓派及 MK802 代表的嵌入式平台:功耗极低,10W以下,但购买成本要 200-400 元,有这个价格不如搞atom了。arm 平台程序可移植性和管理方便程度未知。
  • 刷 Openwrt 的无线路由:功耗极低,5W以下。虽说不要求台高性能,但 300Mhz 的 CPU 和 64M 内存的性能实在是触到了下限。mips也有同上的平台兼容问题。
  • ATOM 平台:功耗够低,但略贵,二手主板 + CPU 分型号最低 150-300。印象中 ATOM 平台最低档的 N230、N270 的性能,似乎是不敌同频率迅驰。
  • MODT 迅驰:功耗也够低,因为年份太久远二手市场淘汰货蛮多,套板价格在 100 以下的很多。
最终 主板 + CPU + 内存 + 机箱 + 运费 = 120RMB 搞定一套迅驰平台。

详细配置:

845GV + ICH4 的 ITX 主板,板载迅驰一代 1.0GHz 一枚,80元。
内存 512MB DDR400 一条,20元。
铁皮机箱 + 35W 电源 10元。
似乎是某酒店淘汰的客房用机,机箱内无硬盘位,默认配置是网络启动。
功率插座实测满载功率 22W ,连续开机一天大约消耗电费0.25元。

环境搭建

系统:

想不用机械硬盘,可以比较抗造也比较省电。于是翻出一个 16G 的 Sandisk CZ50 装系统,以后还可以把各种没用的小容量u盘丢上来拼软RAID。唯一需要担心的就是 NAND Flash 的写寿命,没事儿又不存重要数据。
装系统遇到些麻烦,直接 UltraISO 写的u盘能启动系统,但安装过程中找不到光驱也找不到安装文件,可能是主板 BIOS 的支持限制,没加载 USB-ZIP 驱动?启动 PE 也是,启动进系统之后就找不到U盘了。于是用 UP19 量产了一个 USB-CDROM,解决问题。
12.04 的 ubuntu 也有问题,安装光盘上带的 kernel 一定要求 cpu 指令集支持 pae。而400外频的迅驰是最后一代不支持 pae 的 CPU。网上解决方案有很多,我选了个比较稳妥的曲线方案。先装10.04,安装过程中很顺利的在u盘上分区并装好 grub。然后再升级 12.04 ,新的 kernel 可以支持 non-pae 的 CPU,问题解决。
接口部分特写小主机

网络:

家里的联通光纤经测试可以双拨。现有网络是正常的无线路由+光猫的结构,光猫 LAN1 连无线路由 WAN,由路由拨号得到公网独立 IP_1,无线路由上配置了花生壳。将光猫 LAN2 和小主机同时插到无线路由 LAN 上,小主机 eth0 分配一个固定的内网IP,并且在 eth0 上配置 ppp 拨号。拨号的 ppp0 上会得到一个额外的公网独立 IP_2,写一个 crontab 每10分钟断线重拨,就可以不停的换IP地址了。
QQ截图20130509143656
远程管理时通过花生壳的域名连接到无线路由,然后再跳到小主机的 eth0。由于重拨的只有 ppp0,管理用的 eth0 的连接是稳定始终不会受 ppp0 重拨的影响中断的。
 ssh中
经测试,多拨不会增加总带宽,于是乎总带宽还是上行 512k,下行 10M。如果负载设的太多,工作的时候上行带宽经常爆掉。一定要限制一下,不然影响家里正常上网。据@whusnoopy 说,北京联通最多允许3拨,还是蛮厚道的。

后话

机箱很小,在外壳螺丝孔上拧俩长螺栓的话,正好可以挂在家里放路由等设备的壁挂架上,十分合适。以及,之前有一个用坏掉的笔记本屏幕改造的小显示器,虽然各种搬家导致屏幕已经是半碎裂状态,挂一起看看控制台还是十分合适的。
其实家里现在的台式机:880G+开核X145的功耗也够低了,带硬盘待机 45W,满负载 65W,算下来一天0.6元左右电费。这样搞就是太钻牛角尖的想想压缩成本,如果成本 double 一下可以在功耗不变的情况下搞 双核atom + DDR2 的组合了。但现在用这家的10块钱机箱电源实在是超值,估计再遇不上第二家了,于是依依不舍的另买了一个空箱子等着再收其他 ITX 主板弄来玩。实际上没必要这样在硬件成本上苛求,但是折腾至上,开心最重要嗯。

网络中心全家福
这是家里的网络中心,主体结构是在进门玄关鞋架的上方钉的一个可折叠壁挂架。多余的光纤和电话线网线藏在光猫的包装盒里,同时也充当了桌面。盒子上面摆了光猫和无线路由,盒子侧面挂了个插线板给这些设备提供电源。架子下面挂了显示器和小主机。空间利用刚刚好。
P.S. 其实这个显示器自带电阻触摸屏,并且猫用usb-avr做过一个简单的触摸屏驱动板给夫人用。

参考阅读:

这个显示器刚做出来的时候:http://photo.renren.com/photo/224248072/album-222663704#photoOwner=224248072?photoId=456613169?large=fm331.img.xiaonei.com/pic001/20080119/23/50/large_9169d177.jpg

修主板,焊BGA

猫用烙铁的功夫算是到家了,各种小封装都能完美的焊接了,但用热风枪的功夫还处于初学阶段。这次不小心有把家里台式机主板搞坏了,于是来了个机会玩BGA。到外面修这个主板的价格还不如直接淘宝买个新的,南桥一片算邮费才25元,你就给我当小白鼠练手吧!

这块主板是映泰A880G+ 6.x,南桥SB710,不带板载显存的。有一次接打印机,由于打印机用的电源线是港版的,导致接地出问题,搬动过程中打火跳闸,直接烧坏了打印机主板。顺带,这块880G的usb也坏掉几个口,并且各种不稳定。主板坚挺了大概半年,期间基本没关机过,终于某天启动不起来了。南桥即使不开机(只有SB5V+供电)也很烫,猜测是原来击穿的位置逐渐短路,应该是很典型的南桥故障吧。

纠结了一下,决定试试自己换南桥。工具只有一个安泰信850b热风枪,按说不是专门搞BGA的,但这个IC比较小,勉强能搞吧。淘宝了一枚SB710,测试植球的,有铅焊锡。据网上说有铅工艺温度低,比较好焊。

先拆焊,网上说搞这种略大的IC,要把焊台的风嘴拆掉。主板上原来无铅工艺焊接的果然温度略高,涂满焊油逐渐提高温度,到410度的时候南桥才松动。用镊子去夹,不小心脱手砸歪几个下面无辜的阻容,囧。后来花了半天功夫复位这几个阻容,并且还不知道是不是恢复到原位了。应该下手之前详细拍照记录的,然后周围的阻容用胶带保护起来的。

然后清理焊盘,用吸锡带把残锡清理干净。清理的过程中发现有俩焊盘被我弄掉不见了,捉急……但又貌似是空脚不影响使用?事已至此也就死马当活马医了。然后细心的用洗板水(木有洗板水了,用的夫人的洗甲水)清理干净残留的焊油。

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清干净焊盘之后的状态

新来的SB710很漂亮,植球很完美。认真的在IC和PCB上各刷了一层焊油,然后对位,然后逐渐提高温度。360度的时候轻轻碰了碰芯片边缘,芯片果然像网上说的那样像浮在焊锡上一样,碰歪一点后会自动归位。到这种状态据说就是焊好了,于是缓慢降温冷却。

sb710_1

焊完了才想起来拍照

插上CPU和内存,试机短路power两个针脚,主板可以通电,CPU和南桥都微温,但是显示器不亮。然后才想起来自己应该买个debug卡的……现在这状况,这出了啥问题都不知道,囧。

只好大胆猜测是虚焊,重新加热到360度,拿镊子上下左右都碰了碰,试图让焊锡自己滚一滚能充分接触IC和焊盘。再次上机,这次主板干脆不上电了。

好了,洗洗睡了。再买块主板换掉它吧。

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来张全家福,右上角阴暗的角落里面就是850b君

列车正晚点预测(一)线性模型

yupiao.info积累的历史正晚点数据已经满一年了(不包括前一版yp.scat.net.cn的数据)。先打个广告:本站欢迎数据交换,本站可提供数据包括列车时刻、正晚点原始数据,衍生的正晚点率、正晚点预测参数等,详洽 i@yupiao.info

由于各种神奇的原因,铁道部总是不能给出完全的晚点数据,经常有那么几个车站会抽风无数据。而往往同一次车,在各个车站的正晚点规律又是有据可循的。因此果断预测搞起。
这里先用一个最简单的模型,由假设某一站晚点时间只与上一站相关,并且二者是线性相关的。这里我们用 Twd_n 表示列车在第n站的晚点时间,则有 Twd_n = Twd_n-1 * a + b。
为了证明这个模型的合理性,取两个经常晚点的车站,将他们晚点历史数据绘制散点图,横轴是上一站晚点时间 Twd_n-1,纵轴是本站晚点时间 Twd_n。可见点的分布基本满足线性关系。图中直线是二者一阶多项式拟合的结果,即 f(x) = a * x + b,看上去非常能反应散点的分布规律。其中一次项的参数 a 取值范围大多在就是[0.6, 1.1],反映的是两站晚点时间的相对关系;常数项 b 常见取值范围 [-30, 30],反映两站晚点时间绝对关系。图中这条直线的参数大致为 a=0.7, b=20 。
复杂一些的模型,比如图中的这条是二阶多项式拟合的曲线,虽然拟合效果比一次更好一些,但 x=0 附近太向上翘了,这是不符合实际情况的。


于是,晚点时间计算就是这样:
Twd_n = Twd_n-1 * a + b。

按图中的情况,假设Twd_n-1 = 10分钟,则 Twd_n = 10 * 0.7 + 20 = 27分钟。可见列车由第n-1站到第n站的过程中,晚点是加剧的趋势。
还有一些额外的事情要注意:
实际算法中另外还要做一些特殊处理,主要是保护正点和预防晚点被放大。比如计算出晚点在5分钟以内认为不晚点;前一站正点时,按早点5分钟(-5分钟)参与计算;计算结果为负数(早点到站)的,按0(准点)处理。
这套自己预测的数据在存储时要加标记加以区分,防止跟其他精确数据混在一起影响其他指标的计算。

虽然这个线性模型拍脑袋的成分很大,但能大致解释清楚两个参数的实际意义,简单可依赖。随机找了几个车近日的正晚点数据进行测试,可以看出它是比较准的。后面还会做模型校准的实验,到时候可以罗列一些数据观察效果。目前“推测正晚点”这个功能已经全流量上线了,每次有新的正晚点数据的抓取成功,都会激活推测计算的模块更新推测数据。
最能给正晚点预测提供强大数据支撑的,还是用户通过手机汇报列车当前实际位置。实际中列车晚点还有非常多的突发情况要考虑,比如其他列车对本次列车的影响(临时待避)、天气因素(大风沙尘)、客流因素(乘降时间过长)等等很多,随机性很大,也很难在模型中一一体现。将这些因素量化并加入模型计算,或许是将来列车晚点时间预测模型的发展方向吧。

参考文献:

好像没翻什么文献,研究工作确实做得太浅……

初涉天文摄影 十三陵水库拍C/2011 L4彗星

以前也的拍星星什么的,应该是98(还是99)上高一的时候,那场狮子座流星雨。一个人,一个空旷的操场,一台海鸥205,一支12cm高的迷你三脚架,一个自行车内胎和螺丝做的“快门锁定装置”,一晚上,拍到了三颗流星,很是激动。最近两年关注了steed、北京天文馆某某们、小龙哈勃等一票人的微博,经常看到他们出去拍星星。并且了解到,天文摄影并不需要特别牛逼的设备,一个单反就够。于是一直想去拍,可又发现北京的光污染不是特别合适天文摄影。
听说 C/2011 L4 来了,微博上大家都在晒照片,又正好刚买车,以及由于13日刮大风肯定14日是晴天,于是周末跟夫人去拍彗星。

手里的设备很挫,就这几样:
佳能 500D ,50/1.8,28-200 PK转EOS手动
尼康 D3100,70-300自动对焦坏掉了
各自的快门线和菜三脚架

有关拍摄地点,京郊的地方都不太熟悉。看版上同好们不少人去十三陵,自己也骑车去过几次十三陵,于是就这儿了。
差不多12点整吧,把设备和夫人装到车里,驱车沿八高到了昌平西关环岛,然后顺着漆黑无比的昌赤路摸到了水库南路。由于 L4 凌晨时分在东北方向,仙后座的右下方,高度角比较低,所以要找个东方木有遮挡的观测地点。于是在水库的西岸,沿着水库南路来回找了两圈,勉强在路基上找到一个能停下车角落,除了路基上的一排树,东北方向的视野没有另外的遮挡。天空很黑,郊区果然靠谱,不过明显昌平还是属于西边,地平线附近向东、向南各种光污染还是有一些,明显西北方向更黑很多。


然后瞄了一眼Stellarium,彗星现在还在地平线上,凌晨三点左右会爬到十几度高。于是裹上厚衣服先睡一觉。温度计显示车外温度从13慢慢降到了8,车内冷了就发动车开会儿暖气和座椅加热,车车真是外拍必备的重要装备啊。
睡到3点,被闹钟叫起来。仙后座果断爬到了十几度,但是仔细看仙后座大W右下角的区域,漆黑一片什么都没有。没事儿,今天 L4 的预报亮度是6.0,肉眼看不到是正常的吧。先架起来 500D 和小痰盂,用大光圈打一张看看。取景和对焦真是个学问,先大致瞄准方向对焦无限远,然后在取景器里瞄准仙后座,打开实时取景放大,再慢慢往回找调焦。大致对准之后拍一张,取景器里明显多了很多暗星,并且在预定位置找到了那个拖着小尾巴的东西!看到它,我和夫人纷纷激动地表示今天晚上没白来。
第一张!好激动

然后认真地对好焦,挂上快门线开始连拍。夜间风还是蛮大的,菜菜的三脚架开始随风晃动。于是降低高度,只打开三脚架的一节加强稳定性。并且用了 f1.8 的光圈,ISO1600,3.2s 曝光,试图减少每一张的拍摄时间,降低每一张照片被风吹抖的可能,拍了一组60多张。
回家叠加的时候才发现,结果依然是有一多半的照片不能用。并且大光圈也是完全错误的选择,不但容易跑焦,而且几颗亮星都拍出来了大大的光晕。至于那俩长焦头的表现,就不说了,说多了都是血泪啊。果断要买一个靠谱的三脚架,并且苦练对焦技能。

回家看照片,发现中间各种暗卫星在照片中穿插而过,其中还有一个闪了一下大约1等的样子。
另外,在我支三脚架的时候,夫人还很幸运的看到了一次铱星闪光,据她描述说十分的亮,能有-2的样子。回来对比网上的预报,时间和位置完全一致。是当天北京地区唯一的一次铱星闪光,夫人很走运。

误入仙后座的某卫星和L4合影

最终叠加处理的图,很不清晰哎,浪费这么好的天气了

最后玩玩自拍。

有关寨厂

真心觉得寨厂好靠谱啊!!!

玩过很久的小游戏们

有人说,如果一个人总回忆以前的事情,他就老了。

DIGGER 挖金子

这是个1983年出现在IBM PC上的小游戏,老爸给它的译名是挖金子。Digger能吃土和金子,但是怕满屏幕乱跑的Nobbin。Nobbin牛逼了会变成Hobbin,不但能吃掉土层,而且跑得更快。Digger可以按F1开炮,打死3个Nobbin就能吃到樱桃Bonus,变身后一段时间内就能吃Nobbin。 现在这个游戏有一个爱好者维护做的官网,官网上有爱好者开发的windows/java版digger。甚至当年开发游戏的加拿大公司Windmill 也依然健在,但早已不做游戏了。

似乎90年电脑出现在家里的时候,这个游戏就来了。最早那个版本只有DOS能运行,无聊的时候拿出来玩玩。97年,电脑换了win95,digger和5寸盘们一起被收到柜子里面了。00年偶然间发现digger的windows版本,它就成了我和表弟每年过年打发时间的玩意,玩双人模式我总是赢不了…… 现在操起键盘重玩这个游戏,手指竟然会自动调整到n年前那个姿势,哇哈哈~

 

QQ火拼俄罗斯

04年QQ推出的小游戏,对战版的俄罗斯方块,推出之初很多人在玩,现在似乎腾讯已然放弃对它的升级和管理了。高三那年,我一个社会主义好少年,被天线和朱珠等人诱惑,沉迷到这个弱智游戏里。然而那几个家伙很快就不玩了,我却成了半个高手。去年的某天,发现师姐在玩这个游戏,界面还是以前那样。抢过键盘试了两局,还是那样英勇善战秒杀全场哇

话说这算不算个成功的产品呢,这么多年了,版本号依然带着beta。GMail已经不beta了。以前游戏房间号排到将近100依然爆满的盛景不复存在,现在最高在线只有小一万。倒是不知道版本号前面那个1.0,是不是刚刚改的,好像去年还一直都是0.10。一个从05年定型之后就没怎么升级过的客户端,一直用到了12年,完美兼容了vista和win7,实在是个奇迹。

写这篇blog的时候,想找一些资料,找到了腾讯游戏社区这个游戏的版块。有人在发帖寻找以前玩游戏的好友和帮派,也有人在炫耀自己结婚了,新娘是“玩块”认识的。好吧,我老了。

 

啊,我的青春……

10年前的小猫玩电脑的地方: